Gratidão turbo 2012. Seja bem-vindo 2013

Chegamos ao último post do ano. Ao longo de 2012 foram 190 postagens sobre modelos de turbinas, conjuntos rotativos, retifica de turbos e temas relacionados. Agradecemos todas as visualizações do Blog Marcos Turbo e os resultados positivos dessa fantástica ferramenta do Blog que interliga as demais páginas web da Marcos Turbo. Todo negócio concretizado é uma possibilidade de aprendizado com todas as conexões que uma venda representa.

Esta última publicação do ano é um registro da imensa gratidão pelas oportunidades de negócios realizados de venda de turbinas novas, troca conjuntocentral de variados modelos de turbos e o conserto de diversas turbinas. Muito obrigado todos os clientes que nos consultaram, compraram ou contrataram nosso serviço de retifica de turbina.

Encerramos 2012 com a excelente expectativa de que 2013 seja um ano turbo-positivo para todos os empreendedores do país e para todas as pessoas que acreditam que podem construir um caminho aprendiz e melhor. Vamos seguir vencendo os desafios da jornada, festejando o Natal e renovando as energias para iniciar 2013 com foco na melhoria contínua.

Consertos turbinas diesel foram destaques em 2012

Esta semana estamos encerrando as atividades de recondicionamento de turbina e conferindo a lista de turbinas recondicionadas no ano, observamos que as turbinas aplicadas em motores diesel de caminhões, utilitários, ônibus, micro-ônibus e máquinas como geradores, foram o grande destaque de nosso portfólio de serviço de conserto de turbos realizados.

Turbinas Holset geradores, turbos aplicado em máquinas da construção civil, turbinas BorgWarner, Holset e Garrett de caminhões, ônibus, utilitários, micro-ônibus e caminhonetes e as turbinas de picapes Toyota Hilux, Nissan e Mitsubishi L200 e Pajero, figuram em nossa lista de turbinas remanufaturadas em 2012. O êxito no trabalho da retifica de turbina é uma grande satisfação para toda nossa equipe, afinal, reduz significativamente o custo de reposição da turbina.

Agradecemos imensamente a confiança de todos os clientes e desejamos que todos tenham um Natal feliz e que 2013 seja um novo ano com muitas realizações aprendizes e positivas. Nossa gratidão turbinada a todos os clientes que marcaram presença em 2012 no ambiente turbinado Marcos Turbo. Esperamos ter a oportunidade de novos negócios em 2013.

Turbina Mercedes motor OM364LA

Alguns caminhões e ônibus Mercedes-Benz equipados com motor OM364 LA utilizam turbinas BorgWarner modelos K16, S1B e S2AS. Os proprietários dos modelos Mercedes descritos na lista a seguir que necessitarem de reposição de turbina contam as opções de adquirir turbina nova, trocar conjunto rotativo ou consertar a turbina:

Turbina Mercedes L712C, 912, L0812 e OF812 motor OM364A turbo S2AS-058

Turbina Mercedes L912, 914, 1214C  814, motor OM364LA turbo S2AS-063

Turbina Mercedes LO814 motor OM364LA Euro 1 turbo S2AS-063

Turbina Mercedes 710 e LO 610 motor OM364LA

Turbina Mercedes L0812, L0712 ônibus motor OM364 LA Euro 3 turbo K16

Turbina Mercedes LO710 e LN 710 motor OM364LA Euro 3 turbo K16

Procurando por turbina ônibus e caminhão Mercedes motor OM364, acesse MarcosTurbo, ligue (11) 3698-5393 ou 94787-4441. Envie sua mensagem clicando aqui
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Turbina Borg nova e recondicionada motor Cummins Ford e VW

Alguns caminhões Ford e ônibus e caminhões VW equipados com motor Cummins utilizam turbina BorgWarner. Da linha Ford, por exemplo, a turbina modelo K16 está presente no Ford Cargo 814 e 815. Já do Volkswagen, também da família K16, a turbina equipa o VW 12150 e o 15170E E 16170E. Confira a seguir outros modelos de turbinas Borg Warner e suas respectivas aplicações Ford e VW com motor Cummins:

Turbina K16 Ford F250, F350 e F4000 motor 4BTAA Euro 2

Turbina K27 VW 17250E/24250E motor ISBE6

Turbina K16 VW 8150 motor ISBE4

Turbina K27 VW 17210 e 23210 motor 6BTAA 210 cv

Turbina S2EL VW 14160 e 16170 motor 6BT-5.9

Turbina K16 Ford 4000 motor Cummins 4BTAA

Precisando de turbinas BorgWarner aplicadas nos motores Cummins do Ford e Volskwagen, entre em contato com equipe Marcos Turbo e consulte valores de turbina nova, troca conjunto rotativo ou retifica do turbo. Ligue (11) 3698-5393 ou 94787-4441. Envie sua mensagem clicando aqui.
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Turbina Garrett Euro Cargo, Euro Trakker, Iveco e Ducato

Os utilitários Iveco e Ducato contam com a turbina Garrett quando necessitam de reposição de turbo. Os modelos Iveco e Ducato 2.8 contam com o turbo GT 17 Garrett. Já nos caminhões Euro Cargo encontramos as turbinas Garrett modelos TO4E, TBP4 e TA51. Confira a seguir as aplicações de turbos Garrett para Iveco:

Turbina Iveco Daily 3510 e 4910 motor 8140.23 103 cv

Turbina Iveco Daily 4912, 5912 motor 8140.43 122 cv

Turbina Ducato 2.8 motor 2.8L ID/TC

Turbina Euro Cargo 120 e 15 motor 8060.25R 143 cv

Turbina Euro Cargo 150 e 18 motor 8060.25V-TC 177 cv

Turbina Euro Cargo 160 e 21 motor 8060.45 TCA 204 cv

Turbina Euro Trakker e Euro Tech motor 8210.42K 370 cv

Precisando de turbina Iveco, Ducato e caminhão Iveco, acesse MarcosTurbo, ligue (11) 3698-5393 ou 94787-4441 ou envie sua mensagem clicando aqui.
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Turbina Nissan Frontier motor 2.5 turbodiesel

O eficiente motor 2.5 turbodiesel conta com a tecnologia da turbina de geometria variável que confere um diferencial positivo no desempenho do motor da picape Nissan Frontier. 

Sem dúvida, esta versão da turbina, aliada aos demais componentes tecnológicos aplicados nas versões Frontier 4x2 e 4x4, têm conquistado os clientes. São modelos que competem com as picapes concorrentes como as Toyota e Mitsubishi que também utilizam turbo com geometria variável nos modelos recentes como a Hilux 3.0 e L200 HPE.

A turbina Garrett é uma aliada na performance do motor 2.5 turbodiesel da Nissan Frontier modelos SEL, LE 4X4, XE 4x2 e 4x4, SE Attack 4x2 e 4x4, LE 4x2 e LE Attack 4x4. Precisando de reposição da turbina da Nissan Frontier entre em contato com equipe Marcos Turbo. Acesse nosso site, ligue (11) 3698-5393 ou 94787-4441. Envie sua mensagem clicando aqui.
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Turbina Holset Scania HX55, HX40W, HX50, HX60

Alguns modelos de turbos Holset como o HX50, HX60, HX40W, H2D e HX55 são aplicados nos motores de ônibus e caminhões Scania. O turbo Holset é conhecido por sua potência e eficiência e apresenta excelente resultado no conserto da turbina. Os clientes que precisarem de reposição de turbina Holset contam com as opções de adquirir a turbina nova, trocar o conjunto rotativo e o recondicionamento do turbo. Confira a seguir a lista de turbinas Holset e suas aplicações Scania:

Turbina HX 50 Scania 113, 114, 124 e Scania K112/113

Turbina HX60 Scania 164G 480HP

Turbina H2D Scania L112/K113 motor DSC11-17

Turbina HX60 Scania Marítimo motor DSC14-13

Turbina HX50 ônibus F/L/S/K113 320 e 360 HP

Turbina H2D ônibus F113/K112/K113/S113 motor DS11-34B03

Turbina HX50 ônibus Scania motor DSC11-79

Turbina HX40W Scania P93 250 HP e p94 260 HP

Turbina HX55 Scania Evolution 400 e 420 HP e Scania 124 420 HP motor DSC12

Precisando de turbina Holset aplicadas nos caminhões e ônibus Scania, acesse Marcos Turbo, ligue (11) 3698-5393 ou 94787-4441. Envie sua mensagem clicando aqui.
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Turbina nova e recondicionada aplicada Mercedes-Benz

Os turbos BorgWarner estão presente em diversas aplicações de ônibus, caminhões, utilitários e micro-ônibus Mercedes-Benz. São turbos modelos S2EL, K16, S400, S410, K24 e K27 aplicados em motores OM366, OM447, OM 449, OM457, OM904LA E OM 926LA.

Turbina modelo K16, por exemplo, é encontrada nos modelos Mercedes LO914, L1318, Atego 1418, 1718, 1725, no Accelo 915, no ônibus OF 417. Já a turbina K27 é aplicada no L1728, 2428, OF1730 Axor 2831. O turbo K24 potencializa o motor OM924 LA do Atego 1723, 2423, L1622, OF1722, dentre outras aplicações.

Há opções de turbinas novas e recondicionadas dos turbos K16, K24 e K27. A turbina nova BorgWarner, dependendo da aplicação, tem disponível no estoque. Quando a opção é pela turbina recondicionada, quando não temos a turbina remanufaturada a base de troca, realizamos o conserto do turbo que é um serviço realizado em 1 dia útil e tem garantia de 3 meses. Uma opção intermediária e com excelente resultado também é a troca do conjunto rotativo que é a peça fundamental do turbo e tem a durabilidade similar ao turbo novo.

Precisando de turbinas BorgWarner K16, K24 e K27 aplicadas no Mercedes-Benz, entre em contato com equipe Marcos Turbo. Ligue (11) 3698-5393 ou 94787-4441. Envie sua mensagem clicando aqui.
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Turbinas novas e recondicionadas Garrett

A linha de turbinas Garrett conta com grande variedade de modelos de turbinas para distintas aplicações. Encontramos turbinas Garrett aplicadas nos veículos Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Scania, Agrale em caminhões, ônibus, micro-ônibus, picapes, vans, caminhonetes e utilitários como Kia Bongo e HR Hyundai.

Ao necessitar de turbina, muitos clientes procuram por turbina recondicionada em razão da redução do custo de reposição. Para alguns modelos de turbinas, já temos a disposição o turbo recondicionado para fazer a base de troca atendendo a necessidade de agilidade do cliente. Quando não há disponibilidade no estoque da turbina recondicionada, oferecemos o serviço de conserto da turbina do cliente que é realizada em 1 dia útil. E ainda, quando esta opção é inviável em virtude da turbina não oferecer condições apropriadas para consertar, temos a eficaz solução da troca do conjunto rotativo que é a peça essencial da turbina.

Quando a escolha do cliente for adquirir a turbina nova, por se tratar de um valor mais elevado que as opções anteriores, a equipe Marcos Turbo facilita o pagamento parcelando sem juros via cartão de crédito ou faturando para empresa mediante aprovação de cadastro. Para quem tem possibilidade de pagar a vista concedemos um desconto turbinado na compra da turbina.

Confira a seguir alguns modelos de turbinas Garrett para as respectivas aplicações:

Para a linha Agrale temos a turbina Garrett aplicada no Motor MWM 4.12 TCE  eletrônico instalada nos Micro-ônibus Volare W8 e W9, no ônibus E-Tronic MA 7.5, 8.5 e 9.2 e caminhão 9.200 E-Tronic.

Da montadora Ford temos a turbina Garrett na Pick-Up Ford Ranger. Na linha de utilitários encontramos o turbo Garrett na Kia Bongo e HR Hyundai.

A Mercedes-Benz utiliza uma diversidade de turbinas Garrett em caminhões como o 715C e 915C Accelo e também nas vans Sprinter 310, 312 e 311/313 e 413 CDI.

Caminhões Scania como o modelo Série 4 124 utilizam a turbina modelo GT 42. Caminhões Volvo como os modelos NH12, FH12, VM 310, 240 e 260 também contam com a potência e qualidade dos turbos Garrett.

Já os modelos Volkswagen de caminhões e micro-ônibus também tem em seu desempenho o diferencial da turbina Garrett como é o caso do Caminhão 9150E com motor MWM 4.12 eletrônico, os 5140 e 8150 Delivery eletrônicos e os Constellation 13180 e 15180.

Procurando turbinas Garrett? Conheça as soluções Marcos Turbo. Acesse nosso site, ligue (11) 3698-5393 ou 94787-4441. Envie sua mensagem clicando aqui.
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Turbina, conjunto rotativo e conserto turbinas

Pesquisando por turbinas? Conheça as soluções Marcos Turbo. Temos turbinas novas e recondicionadas, conjunto rotativo que é a peça principal da turbina para variados modelos de turbos, kit turbinamento diesel para caminhões, caminhonetes e tratores, e também realizamos o conserto de turbinas automotiva e diesel.

Turbinas novas das marcas Garrett, BorgWarner, Holset e importadas para vans, utilitários, caminhões, ônibus, tratores, micro-ônibus, picapes e máquinas. Para variados modelos de turbinas temos as opções da troca do conjunto rotativo e recondicionamento da turbina.

Procurando turbinas na Internet? Acesse Marcos Turbo ou ligue (11) 3698-5393 ou 94787-4441.
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Consertar turbina é diferente de trocar o conjunto rotativo

Trocar o conjunto rotativo é diferente de recondicionar a turbina. No caso do conserto é realizado todo um procedimento de troca de peças internas, reparos, retifica, balanceamento e outros itens em toda turbina do cliente. Já na troca do conjunto rotativo, todo o núcleo danificado da turbina é retirado e substituído por um conjunto rotativo novo. Outra diferença é a garantia. No caso do recondicionamento o prazo é de 3 meses e na troca do conjunto central, por ser a peça principal da turbina, é de 5 meses.

Outra vantagem da troca do conjunto rotativo é a durabilidade que é similar ao turbo novo. Contudo, o serviço de recondicionamento é realizado com muito esmero pela equipe Marcos Turbo e tem um índice positivo de durabilidade. A opção da troca do conjunto rotativo é uma solução eficaz quando a turbina não oferece condições de conserto em virtude do desgaste. A recuperação da turbina reduz significativamente o custo da reposição e, apesar do conjunto rotativo ter um preço mais elevado que o conserto, ainda tem o custo menor do que adquirir a turbina nova.

As ilustrações a seguir evidenciam a diferença do recondicionamento x troca conjunto rotativo:

A imagem acima é de um turbo Holset, dá para visualizar algumas peças e o interno da turbina que são trabalhadas no recondicionamento.

Este é o conjunto rotativo novo que é substituído pelo que está danificado na turbina. Neste caso a turbina fica com as carcaças e válvula usadas e o conjunto central novo.

Dúvidas sobre turbinas? Ligue (11) 3698-5393 ou 94787-4441 ou acesse Marcos Tubo.
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Conjuntos rotativos para turbinas diesel e automotiva

Turbinas da Toyota Hilux contam com a opção da troca do conjunto rotativo que é a peça principal da turbina. O conjunto central é o coração do turbocompressor, é substituído com agilidade e tem garantia de 5 meses. Precisando de turbina da Picape Hilux 2.5 e 3.0, consulte as opções da troca do conjunto rotativo ou conserto do turbo.

Confira a seguir outros conjuntos rotativos que temos disponíveis para aplicação em Turbinas automotivas e diesel:
Conjunto rotativo Turbina Kia Bongo e Hyundai HR
Conjunto central Turbina Audi A3 e Audi A4
Conjunto rotativo Turbina Passat alemão 1.8 e 2.0
Conjunto central Turbina Renault Master 2.5
Conjunto rotativo Turbina Pick-Up Ranger Power Stroke
Conjunto central Turbina Ducato 2.3 e 2.8
Conjunto rotativo Turbina Mitsubishi L200 HPE e Pajero Sport
Conjunto central Turbina Scania, Volvo e motor OM904LA
Conjunto rotativo Turbina Ford Transit

Precisando de conjunto rotativo para turbinas, entre em contato com equipe Marcos Turbo nos fones (11) 3698-5393 ou 94787-4441. Envie sua mensagem clicando aqui.
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Turbina Gerador Motor Cummins

Muitos geradores utilizam a turbina conectada ao motor já que sua função é ampliar a potência do motor. Os turbos Holset são aplicados em diferentes modelos de geradores. São turbinas potentes que fazem toda diferença no desempenho da máquina. Quando apresenta falha e o cliente necessita de reposição da turbina do Gerador, por se tratar de um turbo de alto impacto, além de o valor ser expressivo, nem sempre há disponibilidade no mercado já que é uma peça importada e demanda um prazo que varia em média de 30 a 60 dias para chegada do turbo. Uma solução é o conserto da turbina que na maioria dos casos é favorável e com uma redução de tempo e custo considerável.

A maioria das turbinas Holset de geradores chegam com condições viáveis de recondicionamento. Em alguns casos, se o eixo ou rotor estiver quebrado, há necessidade de substituir por peças novas e pode acrescer o valor do serviço. Sendo assim, o custo do recondicionamento da turbina terá uma variação de acordo com o estado da turbina. O prazo para execução do serviço de retifica da turbina é de 1 a no máximo 3 dias úteis. Nossa equipe sempre prioriza a agilidade no conserto da turbina do gerador visto que é um equipamento que não pode ficar muito tempo parado.

Precisando de turbina de gerador,  entre em contato com nossos canais de atendimento:
Fones (11) 3698-5393 ou 94787-4441. Envie sua mensagem clicando aqui.
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Como consultar informações sobre turbinas

Todos os dias a equipe Marcos Turbo recebe muitas consultas sobre diferentes modelos de turbinas. Pela aplicação da turbina, ou seja, em qual veículo e motor ela está aplicada é possível identificar o modelo. No entanto, sempre orientamos os clientes a terem em mãos o código do turbo que é a identidade da turbina. Esse dado é importante para que o cliente certifique-se de que está adquirindo a turbina apropriada. Essa numeração é encontrada na plaqueta da turbina conforme indicada na imagem a seguir.

Férias é tempo de fazer revisão nos veículos turbo

Aproxima-se o período de férias coletivas de muitas empresas. Tempo para descansar e renovar as energias para um novo ciclo. As férias favorecem o mercado do turismo e muitas cidades recebem um grande número de turistas para curtir os atrativos naturais, históricos e culturais dos muitos destinos do Brasil. Quem atua com transporte turístico já está revisando os veículos para atender a demanda da alta temporada.

Muitos profissionais que atuam com transporte escolar aproveitam as férias escolares para realizar a manutenção nas Vans Sprinter, Renault Master, Ducato e nos micro-ônibus Volare, Volkswagen e Mercedes. Assim descansam tranquilo para reiniciar o ano letivo com o veículo revisado para transportar os alunos.

Estaremos de férias coletivas no período de 21/12 a 01/01/2013. Quem necessitar de turbina nesse período de recesso, por favor, nos encaminhe mensagem clicando aqui. No dia 02/01/2013 já estaremos prontos para atender os clientes que necessitarem de reposição de turbina. Detectou problema com turbina? Conheça as soluções Marcos Turbo.

Tríade de soluções Turbo

Ao decidir por comprar turbina nova, trocar conjunto central ou consertar a turbina, o cliente coloca na balança as singularidades de cada opção.

Turbina Nissan Frontier nova marca Garrett

Turbina Modelo HX40W marca Holset aplicada em caminhões Ford e VW. Também conta com a opção da troca do conjunto rotativo e conserto da turbina

Turbina Modelo K16 marca BorgWarner aplicada em diferentes caminhões Mercedes, Ford e Volkswagen com motores Cummins e MWM. Conta com as opções da troca do conjunto central e turbina nova

Para conhecer melhor cada uma das soluções, acesse este link. Precisando de turbinas, faça contato com a equipe Marcos Turbo nos fones (11) 3698-5393 ou 94787-4441.
Se preferir envie sua mensagem clicando aqui.

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